| Для Тоуота Land Cruiser Prado J12 предусмотрена богатая комплектация, включая не самую простую аудиосистему: магнитола со встроенным шестидисковым CD-чейнджером, восьмиканальный усилитель мощности, восемь динамиков и сабвуфер. Установка основной, “музыкальной”, системы началась с тщательного анализа достоинств и недостатков уже имеющегося комплекта. Например, фронтальная акустика уже в “стандарте” трехполосная, что обеспечивает целый ряд преимуществ по сравнению с “классическим” двухполосным исполнением. Во-первых, это превосходство по уровню мощности. Во-вторых, малые габариты специализированного среднечастотного динамика дают большую свободу в выборе места его размещения.
Как следствие, возрастают шансы выстроить идеальную звуковую сцену. Штатный мидбас в Тоуота Land Cruiser Prado J12 расположен традиционно – в нижней части двери, среднечастотный динамик – чуть выше, примерно на уровне коленей водителя, твитер – в верхней части обивки двери. В принципе, это достаточно грамотная компоновка, но мы решили сделать еще лучше. Для этого мы использовали двухполосный комплект FOCAL Utopia 165 W и специализированный купольный среднечастотный динамик HERTZ HD 500. Мидбас FOCAL Utopia установлен в доработанное штатное место в нижней части двери. |
| Практически в то же самое место, где раньше была “пищалка” установили купольный среднечастотный динамик HERTZ HD 500. Для этого верхнюю часть дверной обивки переделали и обтянули кожей под цвет центральной консоли автомобиля. Твитер FOCAL Utopia TN 51 поставили в стойки и направили их на внутрисалонное зеркало заднего вида. За счет такого размещения удалось существенно "поднять” сцену. Твитер и среднечастотный динамик подключены к усилителю через пассивный кроссовер FOCAL Utopia. | 
увеличить |
| Тыловая акустика - FOCAL 165 KP из серии K2 Power. Мидбас установлен в доработанные штатные места в задних дверях. Виброизоляция дверных панелей сделана битумно-полимерным материалом 3М. В отличие от некоторых производителей подобной продукции 3М выпускает материалы, которые сохраняют свои свойства и, главное, форму в процессе длительной эксплуатации. Поэтому применение именно этого материала гарантирует качественный результат сразу и надолго. Для шумоизоляции использовался пористый материал СТАНДАРТПЛАСТ. | 
увеличить |
| Задняя дверь в собранном состоянии. | 
увеличить |
| Для получения диффузного (рассеянного) звукового поля высокочастотные динамики тыловой акустики FOCAL 165 KP K2 Power разместили в задней части салона, как можно выше и дальше от передних кресел. |
| Все акустические системы подключены к шестиканальному усилителю AUDISON VRx 6.420.2, причем фронтальную акустику “обслуживают” четыре канала из шести. Полоса частот между фронтальными мидбасами и группой мидрейнж-твитер делится активными кроссоверами усилителя, возможности которого в этом смысле просто безграничны. Второй усилитель – это специализированный моноблок AUDISON VRx 1.500.2. В отличие от шестиканальной модели этот AUDISON VRx в стандартном исполнении не имеет средств обработки звукового сигнала. Эти устройства выполнены в виде встраиваемых модулей, которые подбираются исходя из конкретных условий работы. В данном случае моноблок оснащен модулями кроссовера с плавной регулировкой частоты среза AUDISON LM 24 и однополосного параметрического эквалайзера AUDISON PRM 3. Усилитель работает с двумя сабвуферами FOCAL 33 V2, которые включены последовательно. Корпуса сабвуферов, исходя из практических соображений, установлены в багажнике симметрично - слева и справа. | 
увеличить |
| Каждый из усилителей смонтирован на сабвуферном корпусе который можно спрятать от нескромных взоров сворачивающейся шторкой. | 
увеличить |
| Источник сигнала – CD/МР3-ресивер ALPINE CDA-7998R, оснащенный DSP процессором (параметрический эквалайзер, поканальные временные задержки, регулировка уровня и фазы сабвуфера и так называемый “Медиа Экспандер”). Размеры штатного головного устройства Toyota Prado не имеют абсолютно ничего общего со стандартом 1-DIN.
(Похоже, уже в недалеком будущем соответствие этому стандарту будет восприниматься как нечто нетрадиционное). Для косметической интеграции CD-ресивера ALPINE с деталями центральной консоли изготовлена специальная переходная рамка с удобным отделением для хранения мелких предметов. Необходимо отметить, что изначально салон Toyota Land Cruiser Prado был “украшен” панелями “под дерево” из дорогих сортов пластмассы. Светло коричневый цвет этих панелей абсолютно не сочетался с холодными оттенками серого цвета, доминирующими в интерьере. Поэтому волевым решением все псевдо деревянные элементы интерьера заменили на карбоновые. | 
увеличить |
| “Кинозал” в Тоуота Land Cruiser Prado оборудован следующим образом: в центральной консоли между передними сиденьями стоит DVD/CD/MP3-ресивер PIONEER DVH-P5000MP. Он управляет TV-тюнером PIONEER GEX-P6400TVP. В непосредственной близости от панели управления ресивера находится аудио/видео селектор PIONEER CD-VS33. Селектор осуществляет коммутацию аудио и видеосигналов и позволяет оперативно подключить еще один источник, например, игровую приставку SONY PlayStation. Для подключения игровой приставки и другого дополнительного оборудования в автомобиле установлен преобразователь напряжения 12/220 В. | 
увеличить |
| У каждого зрителя “кинозала” – свой персональный монитор PIONEER AVD-W6200 и свобода выбора программ для просмотра. Аудио/видео селектор позволяет осуществлять выбор между DVD, TV-тюнером и дополнительным видеоисточником абсолютно независимо для КАЖДОГО монитора. Например, один пассажир может смотреть телевизор, второй – фильм на DVD. | 
увеличить |
| Звук при этом “выводится” либо на инфракрасные беспроводные наушники CLARION WH 204 (опять же персонально для каждого зрителя) либо на акустические системы основной музыкальной системы (если водитель автомобиля не против). Инфракрасный передатчик CLARION установлен на потолке салона. | 
увеличить |
Установлено: Ст. Бауманская д.11
14.12.2011
Алабяно-Балтийский тоннель откроют в мае 2012 года
Алабяно-Балтийский тоннель откроют в мае...
14.12.2011
Реконструкция развязок на МКАД парализует Москву
Перед Новым годом автолюбителей ждет еще...
05.07.2011
42 места в Москве, которые надо объезжать стороной
Самый свежий вариант карты аварийно-опасных...
